Der 4x4 oder Offroad-Reifen ist ein Pneu, für Geländewagen und SUVs. Er unterscheidet sich insbesondere in seinem Einsatzgebiet vom klassischen Reifen. Generell sind Offroad-Reifen eine gute Wahl für alle Autofahrer, die auf unterschiedlichem Untergrund wie schwierigen Geländestrecken optimale Fahrleistungen fordern. Während eine normale Bereifung auf asphaltierten Straßen ihre Stärke beweist, sind Offroad-Reifen überwiegend für Fahrten im Gelände gemacht. Mit ihrem groben und tiefen Profil, das auf Schlamm, Gras oder Schnee einen intensiven Kontakt zwischen Reifen und Untergrund herstellt, sind sie hervorragend für Fahrten in unwegsamem Terrain ausgelegt.
Der typische Geländereifen verfügt neben einem groben Profil über Felgenschutzleisten sowie die Konstruktion verstärkende Stahlgürtel, die die Fahr-Performance in unwegsamem Gelände optimal unterstützen. Durch diese Bauweise ist die Substanz des Reifens nicht für Fahrten auf befestigten Straßen ausgelegt. Das Gummi nutzt sich schnell ab und verursacht erheblich laute Fahrgeräusche im Stadtverkehr. Entsprechend eignen sich Standardreifen nicht für Geländewagen, da ihr geringeres Profil im Gelände zu stark verdrecken würde. Das Fahrzeug verliert dadurch deutlich an Haftung.
Welche Unterschiede gibt es bei Offroad-Reifen?
Sommerreifen für Autos mit Allradantrieb werden in vier unterschiedliche Arten eingeteilt:
1. Street-Terrain-Reifen
Der Street-Terrain-Reifen verfügt über ein asymmetrisches Profil und eignet sich für Geländewagen und SUVs, die überwiegend auf befestigten Straßen gefahren werden. In der Regel sind die mit dem Symbol S/T gekennzeichneten Reifen serienmäßig bei SUVs montiert.
2. All-Terrain-Reifen
Der All-Terrain-Reifen ist der Alleskönner unter den Offroad-Reifen. Er eignet sich sowohl für Fahrten in unwegsamen Gelände als auch für den Straßenverkehr. Diese Reifenart wird mit den Symbole ATR, AT2, A/T oder All-Terrain gekennzeichnet.
3. Mud-Terrain-Reifen
Dieser Reifen ist wie gemacht für schwieriges Gelände. Sie eignen sich bestens für Fahrten auf schlammigen oder felsigen Untergründen und sind mit den Symbolen MTR oder M/T gekennzeichnet.
4. Super Swamper
Wer in schwierigem Gelände auf sehr gute Haftung angewiesen ist, fährt gut mit dieser Reifenart, deren Profil auf besonders schwierige Untergründe ausgelegt ist.
Im Gegensatz zu den unterschiedlichen Arten geländetauglicher Sommerreifen, handelt es sich bei geländetauglichen Winterreifen stets um Street-Terrain-Reifen. Dieser Reifen zeichnet sich in der kalten Jahreszeit durch positive Fahreigenschaften sowohl auf Geländerouten als auch auf Wegen mit leichtem Geländecharakter aus.
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