Runflat-Reifen

Runflat Reifen

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Die beliebtesten Modelle von Runflat-Reifen

Nahaufnahme der Lauffläche Pirelli SottoZero Serie 3
4.20

15 bewertungen

Nahaufnahme der Lauffläche Michelin PILOT ALPIN PA4
4.08

5 bewertungen

Nahaufnahme der Lauffläche Bridgestone Blizzak LM001
4.64

9 bewertungen

Was sind Runflat-Reifen?

Der Runflat-Reifen ermöglicht Ihnen das Fahren nach einer Reifenpanne und ermöglicht Ihnen eine sichere Fahrt von durchschnittlich 80 km bei einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h.

Runflat-Reifen bieten ein Höchstmaß an Sicherheit. Nach einer Reifenpanne besteht keine Gefahr, bei hoher Geschwindigkeit die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren. Dieser Reifentyp wird am häufigsten auf Hochleistungsfahrzeugen mit leistungsstarken Motoren montiert.

Run Flat Reifen

Aufgrund ihres einzigartigen Designs sind Runflat-Reifen etwas teurer als Standardmodelle und bieten weniger Fahrkomfort – sie sind steifer, was bedeutet, dass sie Stösse weniger absorbieren. Durch das höhere Reifengewicht erhöhen sich auch der Rollwiderstand und der Kraftstoffverbrauch. Trotz der Nachteile gelten Runflat-Reifen als hervorragende Lösung, die die Sicherheit erhöht und den Komfort des Fahrers erhöht (kein sofortiger Radwechsel erforderlich).

System Run Flat

Ihre Verwendung erfordert effiziente Drucksensoren in den Reifen.

Das Auto muss darauf abgestimmt sein: Es muss über ein spezielles Fahrwerk und richtig abgestimmte elektronische Systeme (z. B. ABS, ESP) verfügen.

Die Montage von Runflat-Reifen kann nur in professionellen Vulkanisierbetrieben mit entsprechender Ausrüstung erfolgen.

Runflat-System

Die Hersteller haben ihre eigenen Lösungssysteme, um sich für die Runflat-Technologie zu qualifizieren. Sie lassen sich in drei grundlegende Gruppen einteilen: verstärkte Konstruktion, selbstdichtend und Lastring. Trotz der Unterschiede ist die Idee hinter Run-on-Flat-Reifen dieselbe: Sie ermöglichen es Ihnen, nach einer Reifenpanne eine beträchtliche Strecke sicher zu fahren.

Mit verstärkter Konstruktion
Bridgestone
RFT (Run-Flat)
Bridgestone
Driveguard
Firestone
RFT (Run-Flat)
Continental
SSR (Self Supporting Runflat)
Falken
FEXM (Falken Extended Mobility)
Falken
RFT (Run-Flat)
Goodyear
ROF (RunOnFlat)
Dunlop
DSST (Dunlop Self-Supporting Technology)
Dunlop
RunOnFlat (RunOnFlat)
Hankook
HRS (Hankook Runflat System)
Michelin
ZP (Zero Pressure)
Nokian
RFT (Run Flat Technology)
Pirelli
Run Flat (Run Flat)
Yokohama
Z.P.S (Zero Pressure System)
Kumho
XRP (Extended Run Flat Performance)
Selbstverschliessend
Continental
ContiSeal
Goodyear
SealTech
Michelin
SelfSeal
Pirelli
SealInside
Tragering
Michelin
PAX
Bridgestone
BSR (Bridgestone Support Ring)
Continental
CSR (ContiSupportRing)

Meinungen unserer Kunden zu Run On Flat Reifen:

  • M Irwin 5.00

    Pirelli SottoZero 2

    Ziemlich laut Band und sie sind stabiler als die bisherige Winter die ich je hatte, aber in Bezug auf Griff, sie sind wirklich gut. Trotz der häufigen und schweren Schneefällen und tiefen Ansammlungen haben die Reifen nie in der Tat zu bewältigen gerungen habe ich die DSC-Licht sehen noch verloren Griff. Sehen Sie mehr >
  • Mateusz 4.72

    Michelin ALPIN 5

    Reifen während der Saison und extreme Perioden, auf allen Oberflächen, funktionierten ausgezeichnet. Sie mögen nicht nur scharfes Bremsen auf einer trockenen Oberfläche, aber es ist ein sehr subjektives und nicht unbedingt schmerzhaftes Gefühl. Ich empfehle es definitiv, ich fühle mich sehr sicher unterwegs mit ihnen! Sehen Sie mehr >
  • Małgo 4.72

    Fulda Kristall Control HP2

    Das ist das zweite Fulda-Set, das ich gekauft habe. Bei meinem zweiten Auto hat der Sommer Fuldy gut geklappt, also habe ich mich entschieden Winterbuckel zu kaufen und bin sehr glücklich. Das Auto ist auf die Straße geklebt, und mit dem Heckantrieb ist es sehr wichtig. Außerdem nahm die Verbrennung des Autos im Vergleich zu den Reifen eines anderen Herstellers deutlich ab. Ich kann es nur empfehlen! Sehen Sie mehr >
  • Życha0099 4.20

    Dunlop Winter Sport 5

    Ich empfehle diesen Reifen sehr. Am Anfang wollte ich sagen, dass ich geschockt war wie schön das Auto fährt, meine alten Reifen hatten ein anderes Profil und waren kleiner 17/45/225 und jetzt 18/40/225 und ein Plus. Viele Leute rieten mir von diesem Austausch ab, aber ich legte mich selbst auf und hörte nicht zu. Der Reifen ist sehr leise, die Verbrennung hat nicht zugenommen, das Auto hält sich schön auf einer nassen Oberfläche und auf einer trockenen Oberfläche. Ich empfehle diesen Reifen - Qualität und Preis für 5. Sehen Sie mehr >