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Strassen- aufsteigend
Strassen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
Bollcoo
4.44
Übersetzung
Sie sind großartig für den Winter in der Stadt. Sie wurden von einem Berater von Oponeo empfohlen, dass die Stadt leiser und langlebiger sein wird. Der Reifen hält gut auf nassen Oberflächen, empfehlenswert!
Zusätzliche Informationen
gefahrene Strecke:
unter 2000 km
Reifennutzung:
Nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Wollen Sie diese Reifen anderen Benutzern empfehlen?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Das Verhalten auf Straßen
Trockene Fahrbahn
4.20
Nasse Fahrbahn
5.00
Schnee und Schneematsch
4.20
Fahrkomfort
Lärmstärke
4.20
Dämpfung von Unebenheiten
3.40
Andere
Aussehen vom Reifen
4.20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
-
Dauerhaftigkeit
-
Krzychu
4.44
Übersetzung
Sehr leise, sehr bequeme Reifen, die das Auto im Winter gut halten, zumindest in der ersten Einsatzsaison. Besser als Nokians und Fuld, viel besser als Uniroyali, vergleichbar mit dem deutschen GoodYear UG7 +. Sie sehen auf dem Rad so kraftvoll, stärker und mit einem dickeren Gummi aus als Nokiany. Mit gutem Gewissen sind Reifen zu empfehlen.
Zusätzliche Informationen
gefahrene Strecke:
2000 - 5000 km
Reifennutzung:
Meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Wollen Sie diese Reifen anderen Benutzern empfehlen?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Das Verhalten auf Straßen
Trockene Fahrbahn
4.20
Nasse Fahrbahn
4.20
Schnee und Schneematsch
5.00
Fahrkomfort
Lärmstärke
5.00
Dämpfung von Unebenheiten
5.00
Andere
Aussehen vom Reifen
4.20
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
-
Dauerhaftigkeit
-
Koomar
4.20
Übersetzung
Die Marke Pirelli hat mich nicht enttäuscht. Ich habe gute Reifen erwartet, und ich habe auch einen bekommen.
Zusätzliche Informationen
gefahrene Strecke:
5000 - 10000 km
Reifennutzung:
Meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Wollen Sie diese Reifen anderen Benutzern empfehlen?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Das Verhalten auf Straßen
Trockene Fahrbahn
3.40
Nasse Fahrbahn
4.20
Schnee und Schneematsch
5.00
Fahrkomfort
Lärmstärke
4.20
Dämpfung von Unebenheiten
4.20
Andere
Aussehen vom Reifen
4.20
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
-
Dauerhaftigkeit
-
Kierowca XYZ
4.20
Übersetzung
Nach 500 km war ich sicher, dass sie bereits optimal arbeiten. Sie lassen das Wasser im starken Regen sehr gut ablaufen.
Zusätzliche Informationen
gefahrene Strecke:
über 15000 km
Reifennutzung:
Meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Wollen Sie diese Reifen anderen Benutzern empfehlen?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Das Verhalten auf Straßen
Trockene Fahrbahn
4.20
Nasse Fahrbahn
4.20
Schnee und Schneematsch
4.20
Fahrkomfort
Lärmstärke
4.20
Dämpfung von Unebenheiten
-
Andere
Aussehen vom Reifen
5.00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4.20
Dauerhaftigkeit
-
Adam Data
4.20
Übersetzung
Ich wählte Pirelli am häufigsten aus vielen Reifenmarken, die ich gefahren habe. Ich wurde nie enttäuscht.
Zusätzliche Informationen
gefahrene Strecke:
2000 - 5000 km
Reifennutzung:
Meistens außer Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Wollen Sie diese Reifen anderen Benutzern empfehlen?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Das Verhalten auf Straßen
Trockene Fahrbahn
4.20
Nasse Fahrbahn
4.20
Schnee und Schneematsch
4.20
Fahrkomfort
Lärmstärke
5.00
Dämpfung von Unebenheiten
4.20
Andere
Aussehen vom Reifen
4.20
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
5.00
Dauerhaftigkeit
-
Luke
3.64
Übersetzung
Auf diesem Reifen bin ich 11.000 km gefahren. Ich habe es gekauft, weil ich mit der Sommerversion von Cinturato sehr zufrieden war, dies ist das erste Winter Pirelli Produkt, das ich benutze. Der Reifen scheint tatsächlich leise zu sein, wie der Hersteller zu Recht lobt. Bei einer Geschwindigkeit von 160 km / h ist der Lärm durchaus lebensfähig und stört überhaupt nicht. Es ist auch ziemlich ökonomisch für einen Winterreifen. Traktion auf nassem und trockenem Untergrund sehr gut. Der Reifen scheint sehr weich zu sein (typisch für die Cinturato-Familie), was ein Vorteil ist, manchmal ein Nachteil, wenn jemand dieses Gefühl nicht besonders bei scharfen Kurven mag. Ich habe Vorbehalte gegen die Reifenarbeit im Schnee. Er schreibt generell schlecht auf. Wenn die durchschnittliche Kraft gebremst wird, wird ABS aktiviert, der Reifen verliert den Halt. Es "schneidet" trotz der beeindruckenden symmetrischen Tannenlauffläche nicht in den Schnee. In dieser Hinsicht fällt es weit weniger als das Modell GY Ultra Grip, auf das ich wahrscheinlich zurückkommen werde. Ein empfehlenswerter Reifen für winterliche Winter, besonders wenn man wie ich hauptsächlich auf der Autobahn fährt. Ich schätze die Abrasivität nach 11.000 km mit einem großen Plus. Auto: Fokus HB 150HP.
Zusätzliche Informationen
gefahrene Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
Meistens außer Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Wollen Sie diese Reifen anderen Benutzern empfehlen?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Das Verhalten auf Straßen
Trockene Fahrbahn
4.20
Nasse Fahrbahn
4.20
Schnee und Schneematsch
2.60
Fahrkomfort
Lärmstärke
5.00
Dämpfung von Unebenheiten
4.20
Andere
Aussehen vom Reifen
5.00
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
5.00
Dauerhaftigkeit
5.00
1
2
Gesamtbewertung des Reifens
4.60
Komfort
4.48
Fahrt
4.60
Gelände
-
Kosten
4.52
Kaufen