Vor meiner ersten BMW hatte ich Dunlop-Reifen verwendet. Meine ersten drei Beamer hatten TRX-Felgen, so dass die Auswahl an Reifen SEHR begrenzt war. Im Jahr 2000 kaufte ich einen 740i mit Standardfelgen und später einen weiteren 735i und benutzte Continental-Reifen, bis ich letztes Jahr zwei Hinterreifen brauchte. Ich kaufte den Continental wegen der besten Nasshaftung, weil ich in Manchester wohne und weil es unwahrscheinlich ist, dass ich auf trockener Fahrbahn an die Grenzen meiner Reifen stoße, aber es ist sehr leicht, auf nasser Fahrbahn ins Schleudern zu geraten. Ich war überrascht, als ich feststellte, dass die Dunlop-Reifen eine bessere Nasshaftung, weniger Geräusche und einen geringeren Kraftstoffverbrauch als die Continental-Reifen hatten, aber - was noch überraschender war - wesentlich preiswerter waren. Ich habe die Reifen jetzt ein Jahr lang gefahren und bin mit ihrer Leistung sehr zufrieden.
S čistým svědomím mohu doporučit asymetrické pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Testoval jsem je ve své 200 konni Astre tak na suchém jako i mokrém povrchu. Překvapilo mě, s jakou rychlostí můžu jet v docela ostrých zatáčkách. Pneumatiky jsou jako přilepené! Brzdná dráha je také výrazně kratší ve srovnání s ostatními pneumatikami od nejlepších značek. S takovými pneumatikami se během jízdy cítíte mnohem bezpečněji. Je také výborná pro docela agresivní styl jízdy. Poskytuje skvělou trakci. Doporučuji!
Gute Fahreigenschaften, stabil auf nassen und vereisten Oberflächen. Beherrscht Schnee und Schneematsch. Idealer Reifen für Stadtfahrten und geringe Laufleistung (bis zu 15.000 km pro Jahr). Praktisch unschlagbar, nach 10.000 km minimaler Profilabrieb, keine Schäden. Auf den vorherigen Nokian verbrauchte das Auto etwa einen halben Liter weniger Kraftstoff, aber der Preis gleicht diesen Unterschied aus. Bei höherer Laufleistung lohnt es sich, in die sparsameren Nokians zu investieren. Ein sehr gelungener Kauf. EMPFEHLEN!