Dunlop SP Sport MAXX GT 255/40 R21

Standard auf meinem TIGUAN Rline schaltet sich der Dunlop out ist ein guter Reifen. auf trockenen und nassen Boden in Kurven, er bringt mich nie in Verzug. mein Verhalten ist zu einem großen Teil normal. aber ich zufällig "beleuchten" stark und auch dort bin ich zufrieden. das Auto dreht sich auch flache Kurven. keine Rolle. Fehler: ein wenig Ton (es 19 'ist zugleich), fühle ich die Straße Unvollkommenheiten gut (niedrige Taille?) und gegen Langlebigkeit ist mein vorheriges Fahrzeug war mit einem RAV 4 (4X4) nicht außergewöhnlich (30000 Kms zu mir) ausgestattet Konti. Ich habe zur Folge 540000 Kms! Ich entschied mich für Michelin 255 / 40R19 XL P sport2. weiterlesen Verstecken

Standard auf meinem TIGUAN Rline schaltet sich der Dunlop out ist ein guter Reifen. auf trockenen und nassen Boden in Kurven, er bringt mich nie in Verzug. mein Verhalten ist zu einem großen Teil normal. aber ich zufällig "beleuchten" stark und auch dort bin ich zufrieden. das Auto dreht sich auch flache Kurven. keine Rolle. Fehler: ein wenig Ton (es 19 'ist zugleich), fühle ich die Straße Unvollkommenheiten gut (niedrige Taille?) und gegen Langlebigkeit ist mein vorheriges Fahrzeug war mit einem RAV 4 (4X4) nicht außergewöhnlich (30000 Kms zu mir) ausgestattet Konti. Ich habe zur Folge 540000 Kms! Ich entschied mich für Michelin 255 / 40R19 XL P sport2. weiterlesen Verstecken

Guter Griff in nassen und trockenen Bedingungen. Gut auf schlechten Straßen, akzeptablen Geräuschpegel für eine 40-Profil und Tracking gerade Linie ist auch gut. Das Tragen ziemlich schnell, aber das ist mit der Menge der Griff zu erwarten, die sie erzeugen weiterlesen Verstecken

Nicht glücklich Nasshaftung zu trocknen ist nicht schlecht. Keine schlechten Reifen 275/30 ZR21, aber ich bin sicher, dass Continental Conti Sport 5P ist viel besser! weiterlesen Verstecken

Es ist schwierig, einen guten Wert zu finden, wenn Runflat-Reifen Kauf, meiner Meinung nach, ist es so gut wie es für Wert bekommt. weiterlesen Verstecken