Kleber Reifen

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Zu den Reifen Kleber
Kleber – Land: Frankreich – Segment: Mittelklasse – Entstehungsjahr: 1910 – Eigentümer: Michelin. Französische Reifen-Marke der Mittelklasse, die Reifen für PKW, leichte Lieferwagen und landwirtschaftliche Fahrzeuge produziert. Obwohl die Marke Kleber unter diesem Namen offiziell erst seit 1945 tätig ist, gilt 1910 als ihr Gründungsjahr, als in Colombes (Frankreich) die erste Reifenfabrik der Firma BFGoodrich in Betrieb genommen wurde. Gegenwärtig ist die Firma Kleber ein Teil des Michelin-Konzerns, des zweitgrössten Potentaten auf dem Reifenmarkt. Die Schlüsseldaten: 1910 – in Colombes (Frankreich) entsteht eine Fabrik der Gesellschaft Société Française B.F. Goodrich; ein Jahr später wird in ihr der erste Reifen hergestellt, 1921 – Premiere des ersten Reifen mit Baumwollkord, Modell Souple Corde, 1930 – in der Fabrik in Colombes entstanden die ersten Flugzeugreifen für das Flugzeug Potez 540, 1938 – nach Übernahme durch eine Gesellschaft mit französischem Kapital ändert die Firma ihren Namen in Colombes-Goodrich, 1945 – der Firmensitz wird nach Paris verlegt, in ein Gebäude an der Avenue Kleber; der Name wird in Kleber-Colombes geändert. 1948 – erster landwirtschaftlicher Reifen aus der Produktion von Kleber-Colombes, Modell Tracsol, 1951 – Kleber präsentiert den ersten schlauchlosen Reifen, Modell Tubeless, 1960 – erster Radialreifen der Marke Kleber, Modell V10 mit Textilverstärkung, 1968 – der Teil "Colombes" verschwindet aus dem Markenname; seitdem heisst sie einfach Kleber, 1981 – Mehrheitsanteilseigner der Gesellschaft Kleber wird Michelin, 2003 – Debüt des Reifens Protectis mit System zum Schutz der Lauffläche gegen Durchstoss. Wissenswertes: Ihren Namen verdankt die Marke indirekt Jean-Baptiste Kleber, einem französischen Heerführer aus Zeiten der Französischen Revolution. Eine Allee in Paris erhielt seinen Namen, hier errichtete die Firma Kleber nach dem Zweiten Weltkrieg ihren Firmensitz. Eine interessante Werbung für den ersten Winterreifen von Kleber -"Ours Blanc" machte Maurice Herzog – der Mitarbeiter der Firma Kleber bezwang 1950 als Leiter der französischen Expedition im Himalaya den 8.000er Gipfel Annapurna. Auf dem Berg entfaltete er u.a. eine Flagge von Kleber-Colombes. Maskottchen der Marke ist seit 1971 ein Boxer-Hund. Er ist die Identifikation der Eigenschaften von Kleber-Reifen: er gewährleistet Sicherheit, Treue und Beherrschung der Lage.
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Kleber Krisalp HP3
4.4

(25 Bewertungen)

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Reifenbewertungen unserer Kunden zu Kleber:

Bei der Auswahl des entsprechenden Modells können Meinungen über Reifen behilflich sein Kleber. Erfahren Sie, was unsere Kunden über die jeweiligen Reifen denken, die die Möglichkeit hatten, ihr Verhalten auf der Straße, die Wirtschaftlichkeit und den Fahrkomfort zu testen.

  • Łukasz 5.0

    Kleber Krisalp HP3 185/65 R15

    Die Reifen funktionieren einwandfrei, während der Fahrt hat man den Eindruck, dass das Auto auf der Straße klebt. Bis jetzt bin ich ungefähr 10.000 auf ihnen gereist. km, hauptsächlich in den Bergen und auf der Autobahn. Reifen haben nie ihren Halt verloren und ich fahre schnell und aggressiv. Ich bin sehr glücklich mit ihnen. Mehr >
  • Piotr 4.2

    Kleber KRISALP HP 2 185/65 R14

    Ich bewerte die Reifen sehr gut. Sie bieten ausreichenden Grip und Bremsweg auf trockenen und nassen Oberflächen. Der Geräuschpegel ist nicht besonders hoch, Sie können während der Fahrt frei sprechen, ohne Ihre Stimme zu erhöhen. Ich habe auch keinen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs bemerkt, der über dem liegt, was normalerweise im Winter auftritt. Ich empfehle es definitiv. Mehr >
  • Janusz_K72 4.3

    Kleber Krisalp HP3 225/55 R17

    Reifen mit sehr guten Parametern, vor allem leise mit geringem Rollwiderstand, der auch nach Verbrauch sichtbar ist. Ein anständiger Blick. Ich habe die Wintersaison auf diesen Reifen verbracht und kann sagen, dass sie sowohl in der Stadt als auch außerhalb der Stadt gut funktionieren. Generell empfehle ich. Mehr >
  • MarekZ 4.9

    Kleber Krisalp HP3 185/60 R15

    Ich fuhr mehrere tausend in einem solchen Winter und bewährte mich im Winter. Sowohl auf dem Slip als auch auf dem losen Pulverschnee war es sensationell. Ermöglicht zuverlässiges Fahren auch unter schwierigen Bedingungen. Er hält sich auch bei steilen Fahrzeugen gut und ermöglicht eine sanfte Fahrt ohne den Grip auch bei Frontantrieb zu brechen. Ich empfehle es wärmstens. Mehr >
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